清单中的10个损失8！智能游戏投资者“默默逃离

文字：“下一代汽车研究所” 王·金（Wang Jin）最近创立的自动L4级管理公司中ZHIXING Technology Co.，Ltd。 （以下简称宗奇兴（ininfter），他宣布破产是因为他无法偿还15,000元的债务。 “下一代汽车调查”专栏发现，自今年年初以来，私下引用的智能管理公司一直“困难”。两家公司面临破产重组。今年，许多人经历了严重的人力资源变化。许多人正在收购和合并风暴中。此外，有10家主要的自主管理公司启动了2025个报告，随后六个月。目前，只有两个人可以实现盈利能力，八个损失仍在遭受痛苦。 一家自动驾驶公司的创始人说：“这个行业已经进入了一个大型的商业阶段。如果我们继续依靠资金收集来创建技术并探索该资金方式，它可能行不通。 “ 另一位投资者坦率地说：“自动驾驶行业正处于收获季节。每个人都开始发表很多。该行业的结构更加稳定，新公司很难获得另一个机会，许多投资者将不再在该领域进行投资。” 据熟悉这个问题的人们称，新石器时代等自主管理公司将于明年晚些时候开始清单。随着自主管理行业的投资减少以及对最强行业的差异化，一些公司开始“吃肉”，而另一些公司甚至“无法喝汤，渴望死亡”。 “中国家族并不是唯一崩溃的家族。” 根据公共信息，中东技术公司有限公司成立于2018年。证明这是位于江苏省南京的自主L4级管理公司。目前，中国情报新闻银行S并未透露融资新闻，并且该公司相对众所周知。但是，宗奇克林的创始人兼总裁王·金（Wang Jin）在这家未知的自主管理公司背后是自主驾驶行业的大亨，也是“自主驾驶的第一人称”。 2015 Wang Jin Bido是U-大自然业务部门的开始，是该部门的创始人。当今中国始于中国的自动驾驶的“两个英雄”：小马和温元齐辛格也与之紧密相关。其中，在百度时代，Pony MA，Peng Jun和Lou Tiancheng的两个创始人都是Wang Jin的男子。 Wen Yuan Zhixing的前身是Jingchi Technology，这是Wang Jin于2017年离开Baidu后创立的L4 Level的无人驾驶公司。 但是，在本金技术（现为Wenyuan Zhixing）期间，百度要求王金违反了商业秘密，并被迫离开公司。之后，宗兹因被Wenyuan Zhixing指控，然后由T建立他国王违反商业秘密，然后建立了中东，接受了平庸的反应，并在主要市场缓慢进行。这也已成为资本连锁店和破产清算最终崩溃的主要原因之一。 中东崩溃的创始人具有自己的技术路线，业务模式和多种原因，这也反映了自动驾驶行业投资减少并加强公司差异的背景下的残酷事实。一个困难的情况。 “下一代汽车研究所”的专栏已经注意到，自2025年1月以来，Mannational Anonicous EJO中有两家公司经历了破产的清算：中国情报发展和Tinuastar Enterprises WishtintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintiantiantiaiNIAINTIANIAINIAISIANIANIAINTIANIASIANIAINTIANIASIANIAINTIANIAINTIAINTIANIASIANntiantiantiantiantiantiacintintintintintintintintintintacel tintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintax ntintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintilantintint. havingntininintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintilaiailaamilaamama .ns intintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintilantintintintintintintintintintintintintintintint thintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintintinintam。两家公司的重组是破产或Zongmu技术，他们积累了超过30亿元基金，以及豪华汽车公司Jiyue Auto，该公司驱动了超过96亿原始资金的智能。 此外，经过两年的独立发展，Chery的子公司Dazhuo Intelliment他在一个小组中重组，不再独立发展。 Zhijian机器人通过公共融资在9亿元人民币周围筹集的机器人最近一直在寻找收购。他还透露，他们正在与Siwei Guntuxin进行对话。更引人注目的是，在自动驾驶领域的明星公司Haomo Zhixing透露，许多高管已经辞职，该公司面临的可能性可能会被股东Grea Wall Motors合并... 破产或重组危机的一个普遍特征是，这些汽车公司缺乏金钱和缺乏足够的资金，或者股东可以骚扰他们支付，这最终导致破产，收购或重组。 在与“下一代汽车研究所”栏的接触中，一家重要的自治管理公司的执行官李Xin（化名）说：“现在，Devel行为行业的行业措施已经达到了营销的转折点。 “一些重要的自主管理公司开始大规模推销，并且仍在从事技术领域，因此它们之间需要不匹配。”李新认为，随着自主驾驶安全性和降低成本的改善，国家自主驾驶行业已经通过了0-1阶段，并且进入了超过1-10,000多个营销爆炸的阶段。发展达到了一个转折点，行业差异是不可避免的。 “即使偶尔会有投资，也没有那么多，就像很难想象有一个重要的市场投资于当前的社会搜索和公司一样。” Li XIN分析。 10家贸易公司，利润率2：8 当然，在消极情绪的背后，自主驾驶行业也具有相对的外观阳性。 国家自主驾驶公司连续成立OPI在2023年底的列出计划，因此国家自治管理公司一直在提供有关最长上市期限的信息。其中，许多自治管理公司成功地进入了股票市场，开设了二级市场的融资渠道，继续现有的商业模式，并获得了更多的资本来促进商业化。 自2023年12月以来，新GeneGeneración汽车研究所的柱子的统计数据表明，超过10个国家自主驾驶公司和相关解决方案已成功地进入了资本市场。其中，2024年列出了将近七家公司，今年列出了两家公司，并在2023年底列出了一个数字。 这是这10家自主管理公司的阴茎，使他们的上市列表完整，只有两家获得了损失的净利润收入，而其余的八家仍处于损失中。但是，大多数损失现在是还原G表现在过去两年中。这意味着公司的运营和造血能力正在逐渐提高。 除了在股市上引用股票市场的公司外，Yikong Zhijia，Yushi Technology，Furuitech，Momenta和其他公司也在一年内提出了启动列表计划的前景。根据内部人士的说法，Neolithics是一家L4级自动驾驶汽车的无人驾驶汽车的公司，他也开始准备清单，有可能明年开始使用OPI。但是，新石器时代的时代在告知这一消息时没有回应磋商。 在今年7月底，Neolith运营了7,500多辆非人类货车。据熟悉这个问题的人说：“预计该公司将在9月底达到10,000个单位的实施目标，预计其舰队的规模预计将在明年达到30,000多个单位。”这意味着将有另一个潜在的球员amo如果新石器时代正式提出其OPI前景，则有望将其限制为二级市场的自治管理公司。 在与下一代汽车研究所的专栏接触时，投资几家自主管理公司的投资者坦率地说，他们谈论自动驾驶行业的混合情况时说：“现在，这是制止它的收获季节。 投资者坦率地说：“现在，我们正在改用硬件和AI代理，而Informated Incorporated基本上不是投资于新项目，更不用说自主驾驶了。”他指出，对于没有人员的负担，主要的自动驾驶公司专注于向汽车制造商提供智能管理解决方案，已经达到了市场爆炸的“速度”，并且“已经在进行了指数销售的增加。” 一些公司感到悲伤和孤独，但他们可能很着急，而另一些公司则在自动驾驶中字段也进步。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以获取更多粉丝（Sinafinance）